|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Зубчата рейка, оцинкована, товщина 8 мм (відрізки по 1 метру)
Без рейки
4 метри (+1200 грн.)
5 метрів (+1500 грн.)
Додати фотоелементы або лампу
Без фотоелементів і лампи
Фотоелементи (+899 грн.)
Лампа (+500 грн.)
Фотоелементи + лампа (+1399 грн.)
Відкривання воріт дзвінком з телефону
Без відкривання з телефона
Dzvinok на 10 номерів (+2498 грн.
Для тих, у кого немає часу читати далі я в двох словах охарактеризує цей привід:
Потужний двигун, Що дозволяє в штатному режимі, а не з останніх сил, переміщати двотонну стулку в будь-яку погоду. Це важливо для України, оскільки в деяких областях бувають морози до -30°С.
Металевий редуктор в масляній ванні, На який виробник дає десятирічну гарантію. Для потужного движка потрібен супернадійний редуктор - це саме про нього. Магнітні кінцеві вимикачі, Що гарантують коректну роботу обладнання влітку і взимку в будь-якій кліматичній зоні.
Проста і зрозуміла плата управління, Що дозволяє встановити автоматичну систему на свої ворота самостійно, заощадивши на оплаті послуг сторонньої організації близько 50 €.
Гарантія на привід - 5 років, гарантія на редуктор - 10 років - це найтриваліша гарантія на ринку ворітної техніки.
Оптова ціна, Оскільки наша компанія представляє бренд Rotelli в Україні офіційно. У нас обладнання коштує стільки ж, як і на заводі в Італії.
Оплата при отриманні, Можна розплатитися після перевірки вмісту посилки.
В подарунок - авторська інструкція по самостійному монтажу, з усіма схемами і роз'ясненнями.
100% гарантія, Що з нашою інструкцією Ви зможете встановити і підключити привід самостійно.
Завод Rotelli поставляє свою продукцію в фірмових картонних коробках коричневого кольору:
У коробці упакований сам привід, монтажна основа, комплект кріплення і ключі для розблокування приводу вручну.
Головним елементом комплектації, зрозуміло, є саме електропривод. Всі інші деталі набору є додатком до нього, а без деяких можна взагалі обійтися (маються на увазі аксесуари, а не монтажні елементи). Привід значних розмірів і дуже важкий.
Його корпус складається з двох алюмінієвих частин, забарвлених в сірий колір різних відтінків: верхня частина темніше, а нижня світліше. Така колірна гамма вибрана не випадково, оскільки сірий колір - єдиний, який не вигоряє на сонці.У нижній частині корпусу з лицьового боку є замкова щілина - це доступ до механізму для розблокування приводу на випадок, якщо ворота знеструмлені і потрібно їх відкрити вручну. Два ключа для цього замку лежать в коробці з приводоПід кришкою корпусу у верхній частині знаходиться блок управління у власному захисному кожусі. Він покривається в сторону, звільняючи доступ до електродвигуна і інших вузлів механізму: Таке рішення дозволяє не знімати блок управління, коли потрібно відрегулювати необхідне тягове зусилля мотора або провести техогляд. Горизонтальне розташування плати управління спрощує її налаштування, оскільки все добре видно, а захисний корпус блоку обтічної форми надійно захищає струмопровідні доріжки плати від пошкодження конденсатом і пилом. Справа в тому, що під час роботи двигуна під корпусом приводу внаслідок різниці температур неминуче утворюється конденсат, який може збиратися в краплі і падати вниз.Усередині корпусу блоку управління крім плати знаходяться вбудований радіоприймач, що працює на частоті 433,92МГц і пусковий конденсатор на 25мкФ. В основному сучасні електроприводи виробники оснащують складними електронними платами управління з неймовірною кількістю непотрібних функцій, які не просто ускладнюють механізм, але і підвищують ризик поломок і помилок при монтажі. Крім того, електронні плати вельми чутливі до перепадів напруги в мережі, що в нашій країні трапляється досить часто. В цьому випадку настройки обнуляються і Вам кожен раз потрібно виставляти їх заново, а значить викликати фахівця і оплачувати його послуги
.Плата Rotelli PRO 2000 налаштовується один раз - їй не страшні перепади напруги і гроза, а якщо захочете щось змінити, все буде просто, оскільки на ній всього одна кнопка, чотири резистора, і три DIP-перемикача:
За допомогою кнопки CODE в пам'ять приймача записуються пульти дистанційного керування.
DIP-перемикачами виставляються такі режими роботи:
- контроль швидкості на початку роботи;
- уповільнення перед зупинкою;
- автоматичне закривання воріт (якщо Ви забудете їх закрити).
Резисторами можна регулювати:
- Force - потужність двигуна;
- Auto - час автоматичного закривання воріт;
- Time - час роботи приводу;
- VR1 - чутливість датчика виявлення перешкод.
Це оптимальний набір функціоналу плати, який дозволяє налаштувати роботу автоматичної системи в зручному для Вас режимі. Всі інші опції взагалі не потрібні, оскільки ніхто і ніколи ними не користується. Виробник встановив на платі всі необхідні перемички, тому нічого не потрібно настроюватися, а ми в ході передпродажної підготовки виставимо всі необхідні Вам налаштування, і автоматику Ви отримаєте повністю готовою до роботи - підключаєте електроживлення, і все працює з пульта. Більшість наших клієнтів саме так і роблять, тому у Вас взагалі немає необхідності відкривати кришку блоку управління. Якщо ж все-таки одного разу Вашій платі управління знадобиться допомога, причиною може стати хіба що процесор.
В автоматиці інших виробників заміна цієї копійчаної деталі неможлива, вірніше купити її на радіоринку можна, але без необхідної програми, а виробники поставляють в запчастинах процесори тільки разом з платою. Rotelli поставляє процесори окремо, і дефіциту будь-яких запчастин у нас на складі немає. Замінити його, до речі, хвилинна справа - для цього потрібна тільки тонка викрутка. Якщо є питання - можна задавати їх нашому фахівцеві відразу, зателефонувавши по телефону або залишивши свій номер для передзвону.
Під блоком управління в приводі Rotelli PRO 2000 розташований електродвигун. Він, як і сам привід, живиться від змінного струму напругою 230В.
Особливістю цього мотора є можливість роботи в інтенсивному режимі, Що характерно для низьковольтних моделей, у яких двигун живиться від постійного струму напругою 24В. Вони не нагріваються під час роботи, тому не вимагають обов'язкових періодів охолодження, але в потужності значно поступаються 230-вольта моделям.
Rotelli PRO 2000 - професійний механізм, Призначений для воріт з будь-якою інтенсивністю руху транспорту. Виробник для цього використовував спеціальну систему охолодження двигуна. На алюмінієвій кришці двигуна є отвір для регулювання зусилля, і сапун для стравлювання надлишкового тиску масла в редукторі:
Зусилля двигуна регулюється за допомогою фрикційної муфти зчеплення, причому для цього нічого не потрібно розбирати: просто утримуєте ключем на чотирнадцять вал двигуна, щоб він не прокручувався, і шестигранником виставляєте бажаний параметр. Якщо крутити шестигранник за годинниковою стрілкою, зусилля буде збільшуватися, а якщо проти годинникової стрілки - зменшуватися.Це робиться для безпеки роботи автоматичної системи: Ви виставляєте зусилля, необхідне для переміщення воріт з певною вагою, а якщо стулка упреться в перешкоду, зусилля збільшиться, але двигун не буде напружуватися, щоб закрити-таки ворота, оскільки муфта просто пробуксує і рух зупиниться. Така система безпеки забезпечується особливою будовою ротора даного електродвигуна - він не монолітний, як в інших приводах. З'єднання вала з ротором здійснюється за допомогою фрикциона - накладка гірчичного кольору:
Дві сталеві тарілочки притискає до фрикційних накладок сталева пружина, що забезпечує належний рівень зчеплення. Щось на-кшталт диска зчеплення в автомобілі. Ще однією особливістю даної моделі приводу є редуктор в масляній ванні, відповідно цю ванну приймає і двигун, тому тертя тарілочок з ротором відбувається в маслі, що практично зводить до нуля знос цього вузла. Прямо на валу двигуна нарізаний сталевий черв'як, який обертає провідну шестерню редуктора, і така єдина конструкція забезпечує високу міцність вузла. Сам ротор обертається на двох закритих шарикопідшипниках 6303 виробництва компанії ERI (Італія). Вони славляться своєю надійністю і високим класом точності, що забезпечує значний ресурс роботи.
Статор двигуна з мідними обмотками можна сказати купається в маслі, яким заповнений картер.Під час роботи мотора це масло нагрівається, що підвищує атмосферний тиск всередині редуктора. Якщо тиск не стравлювати, рівень масла підніметься і воно потече через сальники. Заме для цього в кришці корпусу двигуна передбачений спеціальний клапан - сапун:Ми розібрали двигун, і переконалися в його надійній конструкції, а також побачили його значні габарити. Залишилося найцікавіше: яка потужність цього мотора? Пропоную просто виміряти її спеціальним приладом - ваттметром:
Фокус полягає в тому, що показник потужності залежить від величини споживаного струму, тобто, на холостому ходу вона мінімальна, а під навантаженням зростає, тому ми провели кілька вимірів. На холостому ходу прилад показав потужність 452Вт при споживанні 2,17А, а мінімальне навантаження збільшила споживання струму до 4,75А і потужність до 544Вт. Це говорить про те, що під час роботи з воротами цей мотор здатний видати близько 800Вт. Побічно про потужності двигуна можна судити навіть по ємності пускового конденсатора - в основному це 6-10мкФ. У приводі Rotelli PRO 2000 встановлений конденсатор на 25мкФ і такі я бачив тільки в найдорожчій професійної техніки.
Наш сервісний центр працює з ворітної автоматикою вже 14 років, і за цей час доводилося розбирати і тестувати найрізноманітнішу техніку. Ми вже навчилися визначати можливості приводів візуально: маленький моторчик має малу потужність, а великий і важкий - велику.
Розбираючи сучасні електроприводи, частіше доводиться бачити мініатюрні моторчики, особливо в автоматиці італійського виробництва. Пояснюється це просто: на Апеннінах, як втім, і у всій старій Європі, рідко можна зустріти масивну воротную конструкцію - в основному низенькі ажурні стулки, встановлені на фурнітуру відмінної якості, за якою полотно «літає» від легкого підштовхування пальцем.
В Україні такі ворота знайти складно, оскільки наші конструкції зазвичай високі, з важким глухим полотном, а фурнітура частіше горбата, ніж рівна. Можливо, у Вас все не так - спробуйте відкрити і закрити свої ворота вручну, і відразу зрозумієте, наскільки це легко зробити. Якщо напрямна рейка кривої, а в ньому торохтять «квадратні» ролики, стулці складно буде «літати» від легкого поштовху.
На ворота з поганою фурнітурою автоматику встановлювати нераціонально, оскільки техніка на таке навантаження не розрахована. Дешевше відразу замінити фурнітуру, ніж міняти її згодом разом зі згорілим приводом.кісну фурнітуру для відкатних воріт також можете замовити у нашому магазині!